පිස්ටන් වායු සම්පීඩකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහන රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇත

1 - පිටාර කපාටය 2 - සිලින්ඩරය 3 - පිස්ටන් 4 - පිස්ටන් සැරයටිය

රූපය 1

රූපය 1

5 - ස්ලයිඩර් 6 - සම්බන්ධක සැරයටිය 7 - දොඹකරය 8 - චූෂණ කපාටය

9 - කපාට වසන්තය

සිලින්ඩරයේ ඇති ප්රතිවිකුණුම් පිස්ටනය දකුණට ගමන් කරන විට, සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් වම් කුටියේ පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනය PA ට වඩා අඩු වන අතර, චූෂණ කපාටය විවෘත වන අතර පිටත වාතය සිලින්ඩරයට උරා ගනී.මෙම ක්රියාවලිය සම්පීඩන ක්රියාවලිය ලෙස හැඳින්වේ.සිලින්ඩරයේ පීඩනය ප්රතිදාන වායු පයිප්පයේ පීඩනය P ට වඩා වැඩි වන විට, පිටවන කපාටය විවෘත වේ.සම්පීඩිත වාතය ගෑස් සම්ප්රේෂණ නලයට යවනු ලැබේ.මෙම ක්රියාවලිය exhaust process ලෙස හැඳින්වේ.පිස්ටන්හි පරස්පර චලිතය මෝටරය මගින් ධාවනය වන ක්‍රෑන්ක් ස්ලයිඩර් යාන්ත්‍රණය මගින් සෑදී ඇත.දොඹකරයේ භ්රමක චලිතය ස්ලයිඩින් බවට පරිවර්තනය වේ - පිස්ටන්හි ප්රතිවිකුණුම් චලිතය.

මෙම ව්‍යුහය සහිත සම්පීඩකය සෑම විටම පිටාර ක්‍රියාවලිය අවසානයේ අවශේෂ පරිමාවක් ඇත.ඊළඟ චූෂණයේදී, ආශ්වාස කරන වාතය ප්රමාණය අඩු කිරීම, කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම සහ සම්පීඩන කාර්යය වැඩි කිරීම සඳහා ඉතිරි පරිමාවේ සම්පීඩිත වාතය පුළුල් වනු ඇත.අවශේෂ පරිමාවේ පැවැත්ම හේතුවෙන් සම්පීඩන අනුපාතය වැඩි වන විට උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස වැඩි වේ.එබැවින්, ප්රතිදාන පීඩනය වැඩි වන විට, අදියර සම්පීඩනය අනුගමනය කළ යුතුය.අදියර සම්පීඩනය මඟින් පිටාර උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට, සම්පීඩන කාර්යය ඉතිරි කිරීමට, පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ සම්පීඩිත වායුවේ පිටාර පරිමාව වැඩි කිරීමට හැකිය.

රූප සටහන 1 හි දැක්වෙන්නේ 0 3 - 0 සඳහා බහුලව භාවිතා වන තනි-අදියර පිස්ටන් වායු සම්පීඩකයකි.7 MPa පීඩන පරාස පද්ධතිය.තනි-අදියර පිස්ටන් වායු සම්පීඩකයේ පීඩනය 0 6Mpa ඉක්මවන්නේ නම්, විවිධ කාර්ය සාධන දර්ශක තියුනු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත, එබැවින් ප්රතිදාන පීඩනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බහුඅදියර සම්පීඩනය බොහෝ විට භාවිතා වේ.කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා, අතරමැදි සිසිලනය අවශ්ය වේ.ද්වි-අදියර සම්පීඩනය සහිත පිස්ටන් වායු සම්පීඩක උපකරණ සඳහා, අඩු පීඩන සිලින්ඩරය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු P1 සිට P2 දක්වා වාතයේ පීඩනය වැඩි වන අතර උෂ්ණත්වය TL සිට T2 දක්වා වැඩි වේ;එවිට එය අන්තර් සිසිලනය තුලට ගලා යයි, නියත පීඩනය යටතේ සිසිලන ජලය වෙත තාපය මුදා හරින අතර උෂ්ණත්වය TL දක්වා පහත වැටේ;එවිට එය අධි පීඩන සිලින්ඩරය හරහා අවශ්ය පීඩනය P 3 වෙත සම්පීඩිත වේ.අඩු පීඩන සිලින්ඩරයට සහ අධි පීඩන සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වායු උෂ්ණත්වය TL සහ T2 එකම සමෝෂ්ණ 12 ′ 3' මත පිහිටා ඇති අතර සම්පීඩන ක්‍රියාවලි දෙක 12 සහ 2 ′ 3 සමෝෂ්ණ තාපයෙන් අපගමනය වේ.එකම සම්පීඩන අනුපාතය p 3 / P 1 හි තනි-අදියර සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය 123 ", එය අදියර දෙකේ සම්පීඩනයට වඩා සම තාප 12 ′ 3 ට වඩා බොහෝ දුරින්, එනම් උෂ්ණත්වය බෙහෙවින් වැඩි ය.තනි-අදියර සම්පීඩන පරිභෝජන කාර්යය 613 ″ 46 ප්‍රදේශයට සමාන වේ, ද්වි-අදියර සම්පීඩන පරිභෝජන කාර්යය 61256 සහ 52 ′ 345 යන ප්‍රදේශ වල එකතුවට සමාන වේ, සහ සුරකින ලද කාර්යය 2 ′ 32' ට සමාන වේ. .වේදිකාගත සම්පීඩනය පිටාර උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට, සම්පීඩන කාර්යය ඉතිරි කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි බව පෙනේ.

පිස්ටන් වායු සම්පීඩක බොහෝ ව්යුහාත්මක ආකාර ඇත.සිලින්ඩරයේ වින්‍යාස මාදිලියට අනුව, එය සිරස් වර්ගය, තිරස් වර්ගය, කෝණික වර්ගය, සමමිතික ශේෂ වර්ගය සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.සම්පීඩන මාලාවට අනුව, එය තනි-අදියර වර්ගය, ද්විත්ව-අදියර වර්ගය සහ බහු-අදියර වර්ගයට බෙදිය හැකිය.සැකසුම් මාදිලිය අනුව, එය ජංගම වර්ගය සහ ස්ථාවර වර්ගයට බෙදිය හැකිය.පාලන මාදිලිය අනුව, එය බෑමේ වර්ගය සහ පීඩන ස්විච් වර්ගයට බෙදිය හැකිය.ඒවා අතර, බෑමේ පාලන මාදිලිය යනු වායු ගබඩා ටැංකියේ පීඩනය නියමිත අගයට ළඟා වූ විට, වායු සම්පීඩකය ධාවනය නතර නොකරන නමුත් ආරක්ෂිත කපාටය විවෘත කිරීමෙන් සම්පීඩිත නොවන මෙහෙයුමක් සිදු කරයි.මෙම අක්‍රිය තත්වය ගොඩබෑමේ මෙහෙයුම ලෙස හැඳින්වේ.පීඩන ස්විච පාලන මාදිලිය යනු වායු ගබඩා ටැංකියේ පීඩනය නියම කළ අගයට ළඟා වන විට, වායු සම්පීඩකය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වීම නතර කරයි.